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10月11日，上游新闻记者从重庆交通开投铁路集团获悉，贯通三大槽谷北部的东西向骨干线路——城轨快线15号线二期工程‘cheng’现已开建。工程计划总工期63个月，预计于2026年12月底全线通车。

全长约32.8公里，共设站11座

15号线二期工程起于曾家站，经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、张家湾站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站，终点为15号线一期的九曲河东站（站名以市级相关部门公布为准）。

线路全长约32.8公里，共设站11座「zuo」，采用最高运行速度140公里/小时、25kv交流制式的城轨快线车辆，项目估算总投资约226.59亿元。

重庆交通开投铁路集团相关工作人员介绍，目前15号线二期工程正在进行曾家站、大学城南站、中梁‘liang’山隧道进口施工通道、井口至礼学路站钻爆区间、廖家溪‘xi’大桥、欢乐谷车站施工通道打围，为后续施工做好准备工作。

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据重庆市发展和改革委员会相关批复，15号线分两期建设。其中，15号线二期工程主要承担科学城、大学城等区域与{yu}中部槽谷跨组团间的快速联通功能，满足跨组团“tuan”长距离出行需求，实现西部槽谷居住区、T3航站楼、复盛「sheng」高铁站枢纽、龙盛产业园区间的高效转换，有助于加快重庆西部槽谷发展、完善轨道交通线〖xian〗网结构和层次、进一步优化重庆城市功能布局、促进主城都市区一体化高质量发展。

配置智能系统让列车更“聪明”

据了解，15号线二期工程突《tu》出“国际化、绿色化、智能化、人文化”要求，重点在站城一体化、交通衔接、人性化服务、绿色节能、智能运维、文化设计等方面进行提升。

其中在智能化方面，15号线二期工程采（cai）用智能车站、全自动运营系统等技术体系。如车辆配置乘客智能服务系统，显示车厢拥挤度、车站厕所、电扶梯及出入口位置信息、户外气候信息等。车辆配置智能车载空调，根据车内环境及乘客人数自动调节车内的空气【qi】温度、湿度。

在人文化方面「mian」，通过对重庆人文特色的挖掘和提炼，并运用到轨道人性化设计、装饰装修、便民服务设施、导向标识、交通衔接设计、景观设计《ji》、运营文化设计当中，使15号线二期工程成为承载重庆人文特色的重要载体。

此外，对于曾家站、陈家桥站、张家湾车辆基地、礼学路等具备开发条件的轨道场站「zhan」，将积极推进TOD综合开发，助推站城融合发展。

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